1998年3月23日 ， 歼-10第一架科研样机一飞冲天 ， 这是中国军机研制史上第一个完全自行设计的战机 。
试飞现场 ， 总设计师宋文骢和总工程师薛炽寿先生紧紧揽住肩膀 ， 他们年迈的背影和空军新生的力量形成了强烈的视觉冲击 。
这一天 ， 中国成为世界上第五个能够自主研制第三代战机的国家 。
这一天 ， 是宋老的诞辰 ， 我们回顾他奉献中国军工的一生 ， 缅怀宋老 。
“我很气啊
怎么就打不着日军飞机呢？”
2010年2月10日 ， “感动中国”2009年度人物评选揭晓 ， 宋文骢当选2009年度“感动中国”十大人物 。
颁奖词这样写道：“少年伤痛 ， 心怀救国壮志；中年发奋 ， 澎湃强国雄心 。如今 ， 他的血液已流进钢铁雄鹰 。青骥奋蹄向云端 ， 老马信步小众山 。他怀着千里梦想 ， 他仍在路上 。”
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在采访中 ， 他告诉采访人员 ， 最早与飞机的结缘 ， 并不是美好的记忆 。宋文骢的童年是在防空警报和硝烟战火中度过的 ， 他印象最深的就是日本飞机对昆明没完没了地轰炸 。
“防空警报 ， 警报什么呢？——中国飞机跑了 ， 日本飞机来了 。我们没有抵抗力啊！”宋文骢扼腕 ， 一个国家如果落后 ， 那挨打起来是没完的 。
我每天的生活几乎就是耳边不停响起的空袭警报和整天在头顶盘旋的日本飞机 ， 每天都有人被炸死 。那时我们的武器老打不着那些飞机 ， 我就很气啊 ， 怎么就打不着呢？那时我就老琢磨着 ， 应该再发明出点什么弹来 ， 一打就中 。”
“我们一定要有很好的飞机 。”梦想如同种子般在他心底萌芽 。
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呕心沥血奋斗50载
歼-10的横空出世 ， 令中国成为了全球第五个能够独立研制第三代战斗机的国家 。这是数以万计的研制人员奋斗20年的结果 ， 也是宋文骢一生的追求 。
宋文骢云南大理人 ， 1930年3月26日 ， 宋文骢出生于云南昆明 ， 1951年5月参加抗美援朝战争 ， 任空九师二十七团机械师、机械长 ， 荣立二等功一次 ， 三等功两次 。
1986年 ， 56岁的宋文骢被国防科工委任命为国家重点型号飞机总设计师 ， 此后的20多年 ， 他为了我国新型歼击机的研制殚精竭虑 ， 呕心沥血 。
宋文骢先后参加过东风113号机、歼-7、歼-8、歼-9、歼-10飞机等多个飞机型号研制 ， 担任过两个国家重点型号歼-7C、歼-10飞机的总设计师 ， 取得了一系列创造性的重大成果 。
1998年3月23日 ， 歼-10战机首飞成功 。那一天 ， 宋文骢执意把自己的生日改成了3月23日——歼-10成功首飞的日子 。
创造了一种精神
锻炼了一支队伍
据原歼-10项目研制现场总指挥罗荣怀回忆 ， 歼-10研制团队有个“夜总会” ， 因为每天夜里总开会 ， 一开就开到12点 。宋文骢作为领导、总设计师 ， 始终坚守在一线 。
中航工业副总工程师杨伟与宋文骢是师生、是朋友、是忘年交 。他上班第一天就遇见了宋文骢 。他说：“大家都说宋总很和蔼 ， 但他工作非常认真 ， 较真起来并不像想象中那么好相处 。”
宋老十分注重人才培养和储备 ， 曾挽留即将出国的现任总师——杨伟 ， 杨伟回忆道：在1990年的时候 ， 我已经申请出国了 ， 也拿到了护照 ， 就差办签证了 。后来宋总说“别走了” ， 把我留下了 。
宋文骢对待工作认真严谨的态度也影响了整个歼-10团队 。直到现在 ， 中航工业工作人员间还流传着“三滴油”的故事 。
在歼-10首飞前两周 ， 工作人员发现飞机底下出现三滴油 。常人认为完全可以忽略不计的三滴油 ， 歼-10团队却为之耗费了整整一周时间 ， 将所有系统检查了一遍 ， 直到找出这三滴油从哪儿来 ， 解决问题后 ， 才实施首飞 。
“豆芽菜”变歼-10
突破重重考验
根据歼-10项目原行政副总指挥晏翔的介绍 ， 歼-10这项目最开始连受邀参与论证的资格都没有取得 。”虽然一开始没有请他们去 ， 他带着一帮人去把方案介绍一下 。但是方案令所有与会者的耳目一新 ， 眼睛一亮 。觉得我们未来的三代战斗机可以是这个样子的 ， 可以和世界媲美的 ， 所以引起了很大的关注 。”
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